Žlutým, Černým nebo Pendolinem?

Trasu Praha - Ostrava jezdím již šestnáctým rokem a tak se povauji za pamětníka. Doby, kdy jsem ve vlacích ČD sedávala na tašce u toalet, potila se nebo mrzla, jsou už naštěstí dávno pryč. S obrovským nadšením jsem uvítala výjezd vlaků Pendolino i za ty příšerné peníze, které to na začátku stálo. Jedna cesta tuším 650Kč. Nejsem si tím úplně jistá, ale tak nějak to bylo. Platila jsem za pohodlí, bezpečí, čistotu a klid. Už jsem se nebála zavřít oči a cestou se vyspat. Nestepovala jsem na nástupišti hodinu předem, abych si zajistila místo k sezení, ale těch peněz mi bylo líto.

A pak vyrazila žlutá flotila vlaků RegioJet. Nádhera! Jízdné proti ČD za hubičku. Výborný servis a občerstvení za ceny, které dodnes nechápu. Dejte si v nějakém bufetu kávu a zákusek za 9 Kč! Prostě nedáte...v Regiu ano. A tak jsem začala jezdit častěji. Přišlo léto a ukrutná parna. Co v Praze? Pojedu na víkend k našim na Moravu. První nemilé překvapení bylo to, že Regio zrušil zastávku v Libni. Ale co, to chápu...zbytečně to prodlužovalo dobu jízdy a stejně tam nastupovalo a vystupovalo jenom pár zoufalců jako já. A na hlavák to není tak strašně daleko, máme přece metro. Druhé nemilé překvapení byla nefunkční klimatizace v mém voze. Později jsem zjistila, že v dalších vozech jsou na tom stejně...potí se a větrat moc nepomáhá, když je venku víc než třicet stupňů. O deklarované kafe jsme také prosili zbytečně, protože nefungoval kávovar či co. Toalety byly v provozu také jenom v každém druhém voze a vysvětlení pro všechny tyto potíže? VEDRO! Sice nerozumím, jak může vysoká teplota ovlivnit funkčnost toalet, ale dejme tomu. Řekla jsem si, že se tato jízda prostě příliš nepovedla. Technika zklamala a příště to prostě bude lepší. Nebylo. Cestou zpět se pro změnu brutálně ochladilo, topení netopilo a deky byly nedostatkové zboží. A tak jsem se rozhodla vyzkoušet černý vlak. Teplo bylo, toalety fungovaly, ale stejně jsem měla výhrady. Nelíbí se mi obrovské otevřené prostory ve vlaku. Leo je jeden dlouhý, průchozí vagón, ale to je můj problém. Nedostatek úložných prostor mi chybí jak v černém tak i ve žlutém vlaku. Nejvíce cestujících mají oba dopravci na dlouhých tratích, což je právě Praha - Ostrava a tam lidé většinou cestují s pořádně velkým a těžkým kufrem. Nevím, jestli jste někdy zkoušeli narvat kufr do prostoru nad sedadly, ale je to dost fuška. Občerstvení nic moc, ale do Ostravy jsem dojela pohodlně. Jsem ráda, že na dráze funguje konkurenční boj a jezdím za cenu víc než příznivou. Nicméně na vlacích Regia je poznat, že se investuje do jiných věcí než do oprav a údržby vozů. A teď jsme se dočetla, že všichni tři hlavní dopravci prodlužují své tratě až do Košic. Milí dopravci, chápu, že chcete obsadit co nejvíce tratí a získat co největší počet cestujících, ale nezapomínejte ve svém boji na ty, pro které to děláte. Ono někdy kvalita je víc než kvantita. Asi zase vyzkouším Pendolino.